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新一代照明技术背后的AI|首页

2020-11-18 20:42:01
本文摘要:灯可以让司机发出信号照亮所有的道路,但是不射别人的眼睛看起来很得意,但是不知道吗?没有人,戴姆勒在新闻稿中已经整理了现在的主要三个功能:1、导航系统线:车辆通过施工路段时,灯不会在地面上显示两个相当于车辆宽度的光,协助司机评价司机路线2、加强行人标记:在道路和两侧发现行人威胁司机安全性时,灯不会在路面上显示指向的箭头,同时也不会强化行人的照明。

按:奥迪汽车灯厂的王座,霸权。拒绝汽车行业的灯厂,人们总是想奥迪,但戴姆勒(飞行母公司)很可能以新技术夺取这个称号。这不是因为戴姆勒邀请了设计师,而是因为戴姆勒被命名为数字灯的新技术。那么,这项技术到底有什么不同呢?一般来说,有了那辆车的前照灯就有了自己的思考——只照亮应该照亮的地方,甚至用灯给司机发出信号。

听起来很幻想,这个技术的效果怎么样?它是如何构建的?让我给你说明一下。下一代灯光技术:DigitalLight胡说八道,右图考虑实际效果。灯可以让司机发出信号照亮所有的道路,但是不射别人的眼睛看起来很得意,但是不知道吗?没有人,戴姆勒在新闻稿中已经整理了现在的主要三个功能:1、导航系统线:车辆通过施工路段时,灯不会在地面上显示两个相当于车辆宽度的光,协助司机评价司机路线2、加强行人标记:在道路和两侧发现行人威胁司机安全性时,灯不会在路面上显示指向的箭头,同时也不会强化行人的照明。3、距离警告:如果车辆和前车的距离超过一定的安全值,灯就不会显示距离过近的标志。

车辆

看起来有点少吗?这实质上包括上述内容和其他功能在机构审查过程中。戴姆勒正式回答说,之后追加的功能是低抓地力警告低抓地力警告:路面雨雪、冻结引起的抓地力严重不足。

建筑工地警告:道路施工信息提前警告速度警告:车辆达到特定速度或达到特定速度后警告。维持行驶线标志:在光线条件差、道路没有显着标志线的情况下,辅助司机回顾应该回顾的车道,同时为对面行驶腾出空间的其他功能还没有继续显示图:冲突事故警告:道路冲突事故提前警告盲点警告:部分道路拐角盲点方向托付。与以上各种小功能相比,另一个最重要的是打开车辆近光灯后,对行人和车辆的选择性照明功能(以上显示了整体效果)。

差异可能不大,但实质上不会大大影响夜间车辆驾驶员的安全性。根据2017年的研究,约有2900万名司机,因为对面行驶的远光灯失去了2秒的视力。按每小时64公里的速度计算,司机在短时间盲目状态下出现35.7米。

这无疑不会引起很大的安全问题,事实确实如此。以上这种再次发生在国内的典型案例为例,在照明条件差的立交桥下,对面车辆为了安全性打开了远光灯,同时动画中的驾驶员的视线几乎受到阻碍,最后弯曲撞上了电动汽车。如果这个技术普及的话,可以想象一定会拯救很多人的生命。

整体看起来很矮吗?更重要的是,根据戴姆勒公式的登场,该技术已经设置了梅赛德斯迈巴赫的S级车,用户将于2018年上半年继承该技术的实车。总体来说,这是一项非常革命的,将成为现实的下一代汽车照明技术。新一代照明技术背后的AI如此先进的设备照明技术,背后是如何一起工作的呢?从戴姆勒的官方记述来看,整个系统主要有两个部分,首先是灯。

上述各种图案实质上是指灯最接近吸气格栅的特定区域。根据戴姆勒的官方记述,Digital,Light的清晰度非常低,整体分辨率达到200万像素,控制部分主要由芯片和100万个微型后视镜(每外侧100万个,两侧200万个)构成。在单侧超过100万像素的同时,还可以构筑这么低的亮度,这也是车辆照明技术的大飞跃。

戴姆勒展示的案例照片中的环境识别原理,与此相比,DigitalLight系统的另一个相比,环境识别系统本质上更为重要。因为必须要求车辆表示什么。关于这一部分功能,戴姆勒正式说明,车内的照相机和传感器系统不会大幅度检测道路状况,将传感器的数据与数字HD地图相结合,用强大的运算芯片计算,最后要求Digitalllight系统的自由选择。

显然,这是一个必须通过AI驱动的系统。在戴姆勒的宣传照片中,为了构筑各种功能,Digitalllight系统必须控制基础速度、车辆方向、道路车辆方向速度行驶状况、行人检查、交通标志检查等各种道路状况。DigitalLight不会通过检测、计算镜头标志降低照明亮度等简单步骤,控制系统最后将结果输入灯,具有上述标志、防眩光等功能。

值得注意的是,考虑到戴姆勒本次发表的Digitallllight系统构成方式,其未来几乎没有通过升级增加功能。只是,在去年(公共编号:)的GAIR大会上,我们找到了美国卡内基梅隆大学(CMU)的金出武雄教授,当时共享的是Smartheadlights的研究。其实验方案需要更多,通过改造成低刷新率的投影仪测试高效的灯光技术。

他们不仅构筑了这次戴姆勒提到的大部分功能,还挑战了另一个Boss。值得注意的是,CMU的研究从2010年开始,到现在已经发展到第三代。如果你对这项研究感兴趣,你可以在他们的项目页面上思考。总结:AI革命不断前进的ing充满功能的想法,充满了这项技术对汽车行业的意义,Digitalllight更重要的是AI转型能力的集中表现。

但是,对于一般消费者来说,很难想象自己的灯不会发出信号。同时,还有一点思考,在大家关注自动驾驶的前提下,实质上汽车上有灯,可以利用AI,利用AI创造大变化的切入点。这种情况实质上存在于其他产品和行业,只是等待考古学。

换句话说,AI对现实世界的变化才刚刚开始。原始文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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